普通結構的膜片聯軸器零部件中的中間節與兩個半軸節是剛性接觸，靠膜片在運轉過程中產生的彈性變形來減小振動，其減振效果較差，導致機組噪聲偏高。為了提高膜片聯軸器的減振能力，須變大其阻力系數，主要采取變大干擾力矩頻率與固有振動頻率比值的辦法。
在變大時，膜片聯軸器的動力放大系數變小，從而達到減振效果。加大其阻力系數，并提高其加工度及動平衡等級，減少聯軸器本身對機組平衡的影響，從而達到降低螺桿壓縮機機組噪聲的目的，利用緩沖環對振動系統的阻力，降低聯軸器的固有頻率，同時緩沖環還起到了隔離振動的作用。
在通過緩沖環時，大部分振動能量被削減，轉化為緩沖環的變形勢能，使振動性能降低。連接盤止口與兩個半軸節配合定位，連接盤與半軸節的同軸度。變大了膜片的彈性變形，從而使聯軸器減振作用。聯軸器是連接電動機與壓縮機的中間部件，與電動機及轉子軸徑的配合度也會對機組的振動產生影響。
對壓縮機聯軸節、電動機聯軸節的加工都提出了的要求，聯軸節的內孔、外圓、端面須采用磨削加工；在表面粗糙度的同時，也滿足了同軸度及垂直度的要求，這樣提高了電動機聯軸節與電動機軸徑、壓縮機聯軸節與轉子軸徑的配合度，而且為以后的安裝找正帶來了方便。
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